366 км пути будет модернизировано на Забайкальской железной дороге в 2017 году в ходе путеремонтной кампании, из них в Забайкальском крае – 237 км, в Амурской области – 129 км.
В кампании будет задействовано 74 единицы специализированной техники Забайкальской дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин.
Технология «закрытого перегона», с помощью которой будет осуществлен основной объем реконструкции пути (278,5 км, или 76%), предполагает закрытие одного пути для движения поездов на несколько дней для проведения на нем широкого спектра ремонтных работ. Они проходят в круглосуточном режиме с использованием большого количества тяжелой путевой техники и специального подвижного состава. В то же время по соседнему пути будет организован пропуск поездов с сокращенным интервалом и пропуск соединенных (сдвоенных) поездов. Благодаря технологии «закрытого перегона» обеспечивается высокое качество ремонтных работ, существенно снижаются затраты времени и материальных ресурсов.
Помимо этого, на полигоне Забайкальской магистрали произведут реконструкцию 40 км пути, поменяют 143 комплекта стрелочных переводов и рельсы общей протяженностью 210 км в участках пути, находящихся в кривых малого радиуса.
До конца мая на ЗабЖД планируется завершить ремонт пути на перегонах Харагун – Тайдут, Чита-2 – Антипиха, Алеур – Бушулей, Пеньковая – Могоча (Забайкальский край) и Сгибеево – Уруша, Горелый – Сковородино, Берея – Шимановская (Амурская область).
В 2016 году на Забайкальской железной дороге проведена модернизация 422,7 км пути, это максимальный показатель для ЗабЖД за последние годы, он на 21% превосходит объем реконструкции 2015 года. Вдобавок, во время ремонта путевой инфраструктуры железнодорожных станций проведена замена 121 стрелочного перевода.
Всего для модернизации путей были использованы 13 путевых машинных станций с Забайкальской, Западно-Сибирской, Северо-Кавказской и Горьковской железных дорог.